BLIGH # 01 - CAPITAINE BLIGH : L'OFFICIER DE TOUTES LES MUTINERIES : DE LA BOUNTY À LA NORE
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Description
Une biographie de sir William Bligh, capitaine de La Bounty et membre de la Royal Navy. Il affronte une mutinerie en 1789 qui le rend célèbre dans l'histoire maritime.
BLIGH - CAPITAINE BLIGH : L'OFFICIER DE TOUTES LES MUTINERIES : DE LA BOUNTY À LA NORE 01 est catégorisé dans BANDES DESSINÉES / HISTORIQUE / FRANÇAIS en vente chez l'Imaginaire, un magasin-boutique et un site web spécialisé.
Type de livre : AVENTURE
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| 06/03/2022 | |
| CAPITAINE BLIGH : L'OFFICIER DE TOUTES LES MUTINERIES : DE LA BOUNTY À LA NORE | |
| Tout d'abord, je tiens à saluer le travail remarquable de la maison Robinson, qui a publié cet album. En 1936, Hachette et Opera Mundi lancent Robinson, un journal hebdomadaire de bandes dessinées. Soixante-quinze ans après son dernier numéro, Robinson est revenu sous une toute nouvelle forme et renoue avec son héritage. À la fois scénariste et dessinateur, Fabrice Le Hénanff nous offre un album très bien écrit, fruit d'un travail de recherche historique minutieux et d'un dessin au style hyper réaliste. Ce volume relate les hauts-faits du capitaine anglais William Bligh (1754-1817), administrateur colonial et officier de la Royal Navy. Comme le souligne si bien le sous-titre de l'album, paru en mars 2021, le capitaine Bligh est «l'officier de toutes les mutineries». Parmi ces mutineries, il y eût d'abord celle qui allait le rendre célèbre, la mutinerie du nom de son navire, le HMS Bounty, qui s'est déroulée les 28 et 29 avril 1789, après un séjour de six mois à Tahiti, mutinerie dirigée par le second du capitaine Bligh, le lieutenant Christian Fletcher. Puis, le capitaine Bligh dût faire face à la mutinerie du Nore, alors qu'il était à la tête du HMS Director, en avril 1797, à l'estuaire de la Tamise et de la mer du Nord. Ce que j'ai particulièrement apprécié de cet album est le soin que son auteur a pris pour situer les événements dont le capitaine Bligh fût le héros involontaire dans son contexte historique et économique (notamment à l'époque de l'Angleterre coloniale) ainsi que politique et social. Fabrice Le Hénanff fait bien comprendre au lecteur tous les enjeux et les tensions qui furent à l'origine de ces deux mutineries. Après un séjour de six mois à Tahiti, dont le but était de faire provision de plants d'arbres à pain, afin de nourrir les esclaves noirs des Antilles, Bligh et son équipage arrivent malheureusement trop tard, retardés par les nombreux détours qu'ils ont dû faire, notamment en passant par le cap Horn, au large de l'Afrique du Sud. Lorsqu'ils ont débarqué à Tahiti, la saison de récolte était déjà terminée. À leur retour, l'équipage du Bounty, épuisé moralement et physiquement et loin de se faire à l'idée de repasser par le cap Horn et de faire le tour du globe, tel qu'il leur avait été annoncé par leur capitaine, déclencha une mutinerie. Ils déposèrent donc le capitaine et 18 de ses marins qui lui étaient restés fidèles dans une chaloupe, avec un peu de nourriture et d'eau. Leur périple maritime devait durer 46 jours. |
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