Le Munitionsschlepper I (Sd.Kfz.111) est un transporteur de munitions allemand de la Seconde Guerre mondiale. Les premiers véhicules de ce type sont entrés en service en 1939. L'entraînement était assuré par un seul moteur Krupp M305 de 57 CV. La longueur du véhicule était de 4,02 mètres et sa largeur de 2,06 mètres. Le véhicule n'était pas équipé d'armes permanentes.

L'expérience de la campagne de septembre 1939 a clairement montré que les chars légers Pz.Kpfw I différaient nettement des exigences du champ de bataille de l'époque. Il fut donc décidé de les retirer systématiquement du service et d'utiliser leurs châssis et leurs coques pour des véhicules destinés à d'autres usages. L'un de ces véhicules était le porte-munitions Munitionsschlepper I, basé sur le Pz.Kpfw. Et Ausf. A. La reconstruction consistait à démonter la tourelle, et parfois aussi des fragments de la coque, et à recouvrir la partie centrale du véhicule d'une trappe faite de plaques de blindage. En conséquence, la hauteur du véhicule est tombée à 1,4 mètre. La première série de voitures reconstruites - 51 pièces - est entrée en service à la fin de l'année 1939.

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