L'avion de transport bimoteur Aeritalia G-222 a été conçu à la fin des années 1960 par l'ingénieur Giuseppe Gabrielli, célèbre pour ses conceptions de chasseurs comme le G.55 et le G.91. Il a été développé pour répondre à un besoin spécifique de l'Armée de l'Air italienne : disposer d'un avion de transport tactique, plus petit que le Lockheed C-130 Hercules à quatre moteurs, capable de décoller et d'atterrir sur des pistes très courtes et non préparées.
Les deux moteurs turbopropulseurs permettent au G-222 d'atteindre une vitesse de 480 km/h, et l'appareil se distingue par une excellente manœuvrabilité, même lorsqu'il est totalement chargé. Depuis 2005, il a progressivement été remplacé par son évolution, le C-27J Spartan.
Le C-27J Spartan est une version largement améliorée et mise à jour du G-222. Il est équipé de deux nouveaux et puissants moteurs turbopropulseurs Rolls-Royce AE2100-D2, capables d'amener l'appareil à une vitesse de plus de 600 km/h. Il peut transporter jusqu'à 68 soldats, 46 parachutistes entièrement équipés, ou plus de 11 tonnes de matériel.
La version fournie à l'Armée de l'Air italienne comprend également deux displays tête haute (HUD), un cockpit numérique et des systèmes avioniques avancés, offrant à l'appareil des capacités tout temps, même dans les zones opérationnelles les plus risquées. Le C-27J a également été déployé en Afghanistan pour soutenir des opérations militaires et humanitaires.

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