Bien qu'historiquement dans l'ombre du Gloster Meteor, le de Havilland Vampire a peut-être été le deuxième chasseur à réaction à entrer en service dans la Royal Air Force, mais c'était un avion d'une grande importance en soi.
Premier avion de la RAF capable de dépasser les 500 mph, le Vampire a également été le premier avion à réaction monomoteur à traverser l'océan Atlantique, ce qui en fait l'un des jets les plus importants des premiers avions à réaction mondiaux.
Le chasseur-bombardier FB.5 était la variante la plus importante de l'avion, avec 1123 appareils construits et 930 en service avec la Royal Air Force – ceux destinés au service outre-mer étaient désignés FB.9 et étaient équipés de la climatisation dans le cockpit.

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