Le Short Stirling fut le premier bombardier lourd britannique à entrer en service pendant la Seconde Guerre mondiale. La conception Stirling était caractérisée par l'aile haute, les quatre moteurs et la cabine surélevée au-dessus du fuselage. La structure de l'avion était entièrement métallique. Une autre caractéristique du Stirling était le grand train d'atterrissage. Les premiers Stirling Mk Is vont équiper les unités du RAF Bomber Command à partir de la fin 1940. La première mission opérationnelle, contre des installations industrielles à Rotterdam, fut réalisée en 1941. Le Stirling avait la capacité de transporter une charge offensive importante de plus de 6 000 kg de bombes et était armé de huit mitrailleuses de 7,7 mm pour se défendre. L'évolution directe du Mk.I était la version Mk.III avec de nouveaux moteurs Bristol Hercules XVI améliorés et un meilleur armement défensif.

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