Le Focke-Wulf Fw 190 était l'un des meilleurs avions produits pendant la Seconde Guerre mondiale. Fabriqué à plus de 20 000 unités à partir de 1941, il était, aux côtés du Messerschmitt Bf 109, le chasseur le plus réputé de la Luftwaffe. Dans ses premières versions, comme le Focke-Wulf Fw 190 A-8, le chasseur était équipé d'un moteur radial à double rangée BMW 801 D-2 avec 14 cylindres, délivrant 1 700 chevaux, ce qui lui permettait d'atteindre une vitesse de pointe de 653 km/h. Au fil du temps, les concepteurs ont capitalisé sur la structure aérodynamique réussie de l'avion, réalisant ce qui peut être considéré comme son ultime évolution. L'adoption du puissant moteur liquide refroidi Junkers Jumo 213 à 12 cylindres a nécessité une révision du design de l'appareil, entraînant un nez allongé. La version D a été judicieusement surnommée par les pilotes de la Luftwaffe "Langnasen-Dora" (Dora à long nez), mais une fois en vol, ils ont immédiatement apprécié ses caractéristiques et ses capacités. Le FW-190D était en effet capable de rivaliser sur un pied d'égalité avec les chasseurs alliés les plus modernes, comme le célèbre P-51D Mustang.
Assemblage et peinture nécessaires. Le kit ne comprend pas de colle pour modèle, de peinture ni d'outils.

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