Dans les années 1930, Henschel reçut la mission de concevoir et de construire un avion d'attaque au sol capable de soutenir les troupes au sol. Cela mena à la création du robuste biplan Henschel Hs-123, qui fut fourni aux escadrons de vol en 1935. Le premier déploiement opérationnel de l'avion eut lieu pendant la guerre civile espagnole au sein des escadrons de la Légion Condor. Grâce à son moteur radial BMW de 880 ch, le Hs-123 pouvait atteindre une vitesse maximale de 340 km/h et transporter une charge offensive importante. Pendant la Seconde Guerre mondiale, malgré sa fiabilité avérée, l'évolution rapide de la conception des avions, des moteurs et des performances relégua le Hs-123 à des rôles de soutien. Sur le front de l'Est, par exemple, il fut utilisé principalement dans un rôle d'attaque au sol nocturne.

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