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Description
Pendant la Seconde Guerre mondiale, la Grande-Bretagne et les armées du Commonwealth ont utilisé un grand nombre de porte-munitions entièrement chenillés de petite taille, tandis que les forces américaines et allemandes s'appuyaient principalement sur des véhicules à demi-chenilles et des transports à roues. Le développement de ces porte-munitions entièrement chenillés remonte à 1925, lorsque le Major (plus tard Lieutenant-Général Sir Gifford) Martel construisit un "tankette" monoplace pour intéresser le Bureau des Achats de Guerre britannique.
Depuis lors, diverses versions ont vu le jour, telles que des transporteurs de mitrailleuses, des transporteurs de mortiers, des tracteurs de canons légers, etc. Ces véhicules ont été construits par plusieurs entreprises et, bien qu'ils aient été conçus pour des missions spécifiques, ils ont servi pendant les premiers jours du conflit. Cependant, l'expérience du front a révélé la nécessité d'un véhicule polyvalent, capable de remplir une large gamme de tâches. Ainsi, le Universal Carrier Mk. I, puis le Mk. II amélioré, ont vu le jour vers 1940.
Le Universal Carrier possédait un compartiment pour l'équipage ouvert de chaque côté du compartiment moteur, avec une superstructure légèrement blindée. Le moteur Ford V-8 à 8 cylindres développait 85 chevaux et permettait une vitesse de pointe de 48 km/h. L'armement et les équipements varient en fonction de la mission, mais typiquement, il transportait une mitrailleuse légère Bren de calibre .303, conçue en Tchécoslovaquie et modifiée et fabriquée par Enfield, ainsi que d'autres armes légères.
Avec sa grande mobilité et sa polyvalence, le Universal Carrier s'est montré satisfaisant tout au long du conflit, des déserts africains à la campagne européenne.
Assemblage et peinture nécessaires. Le kit ne comprend pas de colle pour modèle, de peinture ni d'outils. Supervision d'un adulte requise si nécessaire.
TANK - BRITISH UNIVERSAL CARRIER MK.II - EUROPEAN CAMPAIGN - 1/35 - TAMIYA est catégorisé dans MODÈLES RÉDUITS / À ASSEMBLER / TANK en vente chez l'Imaginaire, un magasin-boutique et un site web spécialisé.
Depuis lors, diverses versions ont vu le jour, telles que des transporteurs de mitrailleuses, des transporteurs de mortiers, des tracteurs de canons légers, etc. Ces véhicules ont été construits par plusieurs entreprises et, bien qu'ils aient été conçus pour des missions spécifiques, ils ont servi pendant les premiers jours du conflit. Cependant, l'expérience du front a révélé la nécessité d'un véhicule polyvalent, capable de remplir une large gamme de tâches. Ainsi, le Universal Carrier Mk. I, puis le Mk. II amélioré, ont vu le jour vers 1940.
Le Universal Carrier possédait un compartiment pour l'équipage ouvert de chaque côté du compartiment moteur, avec une superstructure légèrement blindée. Le moteur Ford V-8 à 8 cylindres développait 85 chevaux et permettait une vitesse de pointe de 48 km/h. L'armement et les équipements varient en fonction de la mission, mais typiquement, il transportait une mitrailleuse légère Bren de calibre .303, conçue en Tchécoslovaquie et modifiée et fabriquée par Enfield, ainsi que d'autres armes légères.
Avec sa grande mobilité et sa polyvalence, le Universal Carrier s'est montré satisfaisant tout au long du conflit, des déserts africains à la campagne européenne.
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Éditeur :
TAMIYA
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