Wespe (Sd.Kfz.124) était un obusier automoteur allemand de la Seconde Guerre mondiale. Les premiers prototypes du véhicule ont été construits en 1942 et la production en série s'est poursuivie dans la période 1943-1944, se terminant par la production d'environ 680 véhicules. Le Wespe était propulsé par un seul moteur Maybach HL 62 TRM avec 140 ch . Il était armé d'un obusier leFH 18/2 de 105 mm et d'une mitrailleuse MG 34 de 7,92 mm.
Le Wespe a été créé à la suite de la recherche par la Wehrmacht d'une utilisation dans les chars PzKpfw II désaffectés, ainsi que dans le but de fournir aux forces armées allemandes un obusier automoteur à haute maniabilité. Le Wespe s'est fortement appuyé sur le châssis et la coque du char PzKpfw II Ausf. F qui a été adapté pour accueillir l'obusier de 105 mm, principalement en déplaçant le moteur au milieu de la coque. La production de ces véhicules a été réalisée à l'usine FAMO de Varsovie - l'usine Ursus d'avant-guerre. Le Wespe en série avait une bonne maniabilité, une grande mobilité et un faible taux d'échec. L'inconvénient était le blindage très fin qui empêchait de tirer directement sur les positions ennemies. Wespe a été utilisé au combat pour la première fois sur le front de l'Est en 1943, mais il a rapidement trouvé son chemin à la fois sur le front italien et - à partir de 1944 - sur le front occidental.

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