La Ford Escort Mk 2 a été lancée en 1975. Elle représentait une évolution significative par rapport à l'Escort Mk 1, qui avait fait ses débuts au Salon de l'Automobile de Bruxelles en janvier 1968. Elle utilisait les mêmes composants mécaniques fiables que la Mk 1, mais adoptait un nouveau design basé sur des lignes carrées, en accord avec les goûts esthétiques et stylistiques des années 70. En plus de la version plus classique, une version Escort Sport a également été lancée, caractérisée par un look plus agressif et des intérieurs sportifs distinctifs. Pour concurrencer avec succès dans le Championnat du Monde des Rallyes, un modèle dédié, l'RS 1800, a été introduit pour compléter la gamme. Des résultats réussis ont été obtenus. De 1975 à 1979, la Ford Escort RS 1800 a remporté pendant cinq années consécutives le prestigieux rallye RAC (Royal Automobile Club), le plus grand événement de rallye organisé au Royaume-Uni et une étape importante du Championnat du Monde des Rallyes.

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