Le CH-47 Chinook est un hélicoptère de transport lourd de production américaine de la guerre froide et des temps modernes, qui est actuellement (2019) fabriqué par Boeing Helicopters. Le vol du prototype a eu lieu en 1961 et la machine est entrée en service en 1962. L'hélicoptère - dans la version CH-47F - a une longueur totale de 30,1 mètres et le diamètre de ses rotors est de 18,3 mètres. L'entraînement est assuré par deux moteurs Lycoming T55-GA-714A de 4733 CV chacun. Sa vitesse maximale en vol horizontal atteint environ 315 km/h. L'hélicoptère a un système à deux rotors - tandem et est dépourvu de poutre de queue.
Les travaux sur la machine CH-47 Chinook ont commencé à la fin des années 1950, lorsque l'armée américaine a voulu remplacer l'hélicoptère CH-37 Mojave par une toute nouvelle machine avec une unité de puissance beaucoup plus moderne et de meilleures performances. Enfin, une machine a été créée avec un système tandem inhabituel, mais répondant aux exigences fixées pour celui-ci. De plus, comme il s'est avéré au fil du temps, il a également un grand potentiel de modernisation. Au cours de la production, de nombreuses versions de développement de cet hélicoptère de transport à succès ont été créées, parmi lesquelles on peut citer : CH-47A (la première version produite en série), CH-47B (version avec des moteurs plus puissants et une coque redessinée) ou CH-47F (version testée en 2001, avec une avionique nettement modernisée, nouveau moteur et châssis). L'hélicoptère CH-47 Chinook a acquis une popularité considérable et, dans diverses versions, il a été ou est toujours exploité par des pays comme les États-Unis, l'Égypte, la Grèce et le Canada.

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