Le concept de développement de la Mitsubishi GTO Twin Turbo visait à créer une voiture de sport 4WD amusante à conduire, mais sûre, capable de rehausser les capacités de performance du conducteur moyen. Pleine de puissance et des dernières merveilles technologiques, la GTO Twin Turbo semble avoir atteint cet objectif ambitieux.

Sous son design musclé se cache une motorisation transversale, un moteur V6 3 litres, DOHC, à double turbo et intercooler. Ce moteur à injection multipoint produit 280 chevaux à 6000 tr/min et 42,5 kg-m de couple à un régime remarquablement bas de 2500 tr/min. La puissance de ce moteur impressionnant est transmise via une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports, fabriquée en Allemagne par Getrag. Le système 4WD permanent intègre un différentiel planétaire central avec un coupleur visqueux. De cette unité, un arbre de transmission alimente le différentiel avant, tandis qu'un arbre concentrique rigide transmet la puissance au différentiel arrière, à glissement limité. Le rapport de répartition du couple de 45:55 entre l’avant et l’arrière est automatiquement contrôlé en fonction des conditions de conduite et de la piste. La suspension avant à jambes McPherson et la suspension arrière à double triangulation garantissent une performance fiable, même sous des conditions météorologiques difficiles.


De plus, les roues largement espacées sont équipées de pneus larges pour offrir une conduite stable et ferme. Les freins à disque ventilés aux quatre coins sont assistés par un système de freinage antiblocage, garantissant des performances de freinage positives. La Mitsubishi GTO Twin Turbo offre le plaisir d'une supercar à tous les niveaux de conduite.

Assemblage et peinture requis. Le kit ne comprend pas de colle, de peinture ou d'outils pour modélisme. Supervision adulte nécessaire si besoin.


 

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