La BMW R 75 est une moto allemande de la Seconde Guerre mondiale. La propulsion était assurée par un moteur boxer à 2 cylindres d'une puissance de 26 ch, permettant au véhicule d'atteindre une vitesse de 80 à 90 km/h. Les premiers exemplaires de cette moto ont été présentés en 1939, et la production en série a continué de 1941 à 1946. Environ 16 900 exemplaires de ce véhicule ont été fabriqués au cours de sa production.
La BMW R 75 a été conçue dès le départ comme la nouvelle moto polyvalente d'entrée de gamme pour les forces armées allemandes. Son design était basé sur d'autres moteurs BMW : les modèles R 12 et R 71. Tout d'abord - par rapport à la R 12 - un moteur plus puissant a été utilisé, et l'ensemble de la structure a été considérablement renforcé pour augmenter sa capacité tout-terrain, y compris dans des conditions de désert et d'hiver. Au cours de la production, le design de la BMW R 75 a été constamment amélioré, notamment la boîte de vitesses et la suspension avant. Il est également important de noter que de nombreux composants de la BMW R 75 ont été unifiés avec la moto Zundapp KS 750 pendant la production en série. La moto BMW R 75 a servi sur pratiquement tous les fronts de la Seconde Guerre mondiale, y compris en Afrique du Nord et sur le front de l'Est. Elle est reconnue comme l'une des motos militaires allemandes les plus célèbres et les plus réussies de 1939-1945.

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